Japan's Railway Museum Part 1-2 : พาชมพิพิธภัณฑ์รถไฟไซตะมะ ตอนที่ 1-2 @Saitama - ชั้นสอง และ Annex

🚃สารบัญ Japan's Railway Museum 🚃 

Part 1-1 : 鉄道博物館 Main Building (2007)

Part 1-2 : 鉄道博物館 NEW Annex (2018) 👈👈คุณอยู่ที่นี่

Part 2 : SC Maglev Railpark พิพิธภัณฑ์รถไฟและแม็กเลฟ นาโกย่า

Part 3:  Kyoto Railway Museum พิพิธภัณฑ์รถไฟเกียวโต

   ที่ Railway Museum ได้พาชม Main Hall จัดแสดง Rolling Stock (ศัพท์ทางรถไฟเรียก ล้อเลื่อน) และ Diorama room แล้วนั้น ขอพามาชมระเบียงชั้นสองกันอีกนิดนึงครับ

ระเบียงชั้นสองจะมีโมเดลต้นแบบของรถไฟ แต่ละรุ่นจัดแสดง ในรูปจะเป็นรถไฟชินคันเซ็นของ JR-EAST ตั้งแต่รุ่นในปี 90 ถึงปัจจุบัน

　นอกจากที่ระเบียงแล้วยังมีห้อง Collection Gallery ที่เก็บโมเดลและอุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้กับรถไฟเป็นจำนวนมากครับ จะเป็นห้องเงียบๆ มืด ที่ไม่ค่อยมีคนเข้า แต่มีของจัดแสดงเยอะมากทีเดียวครับ แนะนำครับ

　ต่อไปมาดูโซนสำหรับเด็กทางฝั่งเหนือกันครับ โซนนี้เป็นโซนสำหรับครอบครัว ชั้นหนึ่งจะมีโซนเด็กเล่นที่มีรถไฟรุ่น 103 จัดแสดง

กับสไลเดอร์รูปชินคันเซ็น

　ส่วนชั้น 3 - 4 จะเป็นแหล่งเรียนรู้ workshop ให้สัมผัสหลายๆ อย่าง ชั้นบนสุดมีที่นั่งกับคาเฟ่ สามารถเห็นรถไฟชินคันเซ็นวิ่งผ่านเต็มๆ หน้าได้ครับ

　ไปทางทิศเหนืออีกจะมีรถไฟจัดแสดง Outdoor และรถไฟเล็กให้นั่งและขับเล่นเองครับ โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม 210 เยนและต้องจองรอบครับ (ผู้ขับเป็นเด็กประถมขึ้นไป)

　กลับมาดูโซนผู้ใหญ่กันบ้าง และครั้งนี้ขอเสนอโซนใหม่ทางทิศใต้ (South Annex) ซึ่งได้มีการขยายบริเวณในปี 2018 ผมได้มีโอกาสกลับไปโตเกียวเพื่อดูโซนใหม่เหมือนกันครับ

Series 183/189 จัดแสดงอยู่ระหว่างทางจาก Main Hall ไป South Annex

สามารถเข้าไปนั่งพักผ่อนภายในคันรถได้

Shinkansen Series E1 "MAX" ชินคันเซ็นยักษ์สองชั้นทั้งขบวน

ภายในอาคารใหม่จะเป็นการจัดแสดงรถไฟและการพัฒนาของ JR EAST ตั้งแต่ปี 1987 เป็นต้นมา 

　Series 400 "Tsubasa" สำหรับ Yamagata Shinkansen ซึ่งเป็นชินคันเซ็นสายแรกที่เปิดหลังจากแยกตัวเป็น JR

　ทั้งนี้ Yamagata Shinkansen มีความพิเศษคือไม่ได้เป็นชินคันเซ็นสร้างใหม่ทั้งเส้นทาง แต่เป็นการปรับปรุงทางรถไฟสายเดิมจาก 1067 mm ให้เป็นรางกว้าง 1435 mm เรียกว่า "Mini Shinkansen" 

และไฮไลท์เด็ดของ Annex ก็คงจะเป็น Shinkansen Series E5 "Hayabusa"

　ชินคันเซ็นที่ออกแบบมาเพื่อความเร็วให้บริการสูงสุด 320 km/h บน Tohoku Shinkansen ซึ่งรถที่จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์นี้ JR EAST ลงทุนถึงกับสั่งเป็น Mock-up ทั้งคันเพื่อมาจัดแสดงโดยเฉพาะ ตัวรถเหมือนกับรถจริงทุกประการ เพียงแต่ไม่มีช่วงล่างสำหรับวิ่งเท่านั้นเอง

NEXT EPISODE : SC Maglev Park in Nagoya  NEW !!