ついに僕も変な日本語を使うようになりましたか...
まあ、僕は自分の母語は正しく使っているかどうか言える自信がないですWW.
そんなのおいといて、日本語で書く記事は、だいたい鉄道関連です。今日はまた何のお話でしょうか。
近年では、大井町線の急行が７両編成化されたり、日比谷線は新型車両も１８ｘ８両から２０ｘ７両編成を組んでいました。
７両編成が人気のようですね。
そんな中でも、かつて横浜線に２０５系がデビューしたときは、７両編成と聞きました。後に６ドア車が連結されて現在のE233系も引き続き８両編成になっています。７両編成には実に面白い歴史がありますね。
そんな短い６両と主流の８両の間がちょうど７両、多くのものは６両から１両増結した例が多い。言われてみれば６両からいきなり８両化することが実に難しい。特にホームや車庫の拡大工事の手間がかかる。（むしろ車両の製造の手間も）
前回の記事でも中央線を１１両化するという提案もしていました。中央線は確実にグリーン車を組んで１２両になりますね。そして新型グリーン車も導入されますね！
実は...僕もグリーン車に両開きドアを提案しようと思っていたんですが、記事を書く時間がなくて公式プレスリリースが出てしまいました。（自慢話じゃないですよー）
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